轮胎式起重机的结构适合在哪些场地应用？

      轮胎式起重机一般轴距较宽，可靠性好；轮距小，车体短，故道路转弯半径小，适用狭小的工作场地。起重机可上下左右四面工作，在平整的路面上可无需支脚吊重及其吊重慢速度行车。

      一般来说，轮胎式起重机行车速率比汽车起重机慢，其操控性不如汽车起重机，但它与履带起重机对比，具备便于迁移和便于在道路上工作的特性。伴随着起重机行车速率有明显提升，出現了越野车型液压机履带底盘式的髙速起重机，它具备很大的驱动力和较高的行车速率，越野特性好，并可全轮转位，灵活机动，尤其适用在狭小场所上工作。

      轮胎式起重机由进入车内和下车两部分构成，进入车内为起重工作部分，设立动臂、起吊组织、起升组织、均衡重和旋转工作台等；下车时为支撑和走动部分。上、下车时中间用回转轴承联接。吊重时一般需学会放下支脚，扩大支撑面，并将外壳校正，以确保起重机的平稳。

      按底盘的方式分轮胎式起重机和汽车起重机二种：前面一种选用专用型底盘，车体短，工作挪动灵便；后一种的起重工作部分安裝在底盘上，车体较长，具备轻型载货汽车的行车特性，可单机迅速迁移。